百年灯塔 领航之光

　　1917年冬，29岁的陈调甫走进家乡苏州的火车站，与志同道合的吴次伯、王小徐汇合，北上天津拜会范旭东先生，共图筹建中国第一家碱厂大计。104年后回望，今天的人们后知后觉──那一班火车的鸣笛声，仿佛中国民族化学工业开始艰难之旅的发令枪。如今全国涂料行业第一家中华老字号企业天津灯塔涂料工业发展有限公司，亦与一个世纪前的这段旅程密不可分。

　　灯塔涂料肇始自1916年创办的大成油漆厂，但是天津人耳熟能详的“灯塔牌”来自陈调甫先生创办的永明漆厂。

　　为中国制碱事业作出重大贡献的陈调甫先生，征得范旭东先生同意后，在继续担任永利碱厂重要职务的同时，于1929年创办永明漆厂。经过调查研究，他决定以技术取胜，向高档油漆发展。

　　从1931年开始，永明漆厂从京津大专院校先后招聘了三名大学毕业生，给他们配备助手，分配研究课题。对待员工，陈调甫先生要求他们学技术，并亲自为员工上课。他鼓励员工，有条件去外面深造的，由他负责学费。他制定了三字厂训：“做、学、教”：“你进厂来就要做事，当做到不会的时候，就要学，你们学会以后就要教给后来人。”

　　几经努力，永明漆厂研制出的“永明漆”，不但有市场上畅销的美国酚醛清漆之优点，同时利用国产桐油进行改性，攻克了这种清漆不耐热的技术难题。“永明漆”质量好，成本低，大大超过了美国同类产品，获得国民政府实业部颁发的优质产品奖状。永明漆厂以永明漆、喷漆等较为高档的涂料取代了建厂初期的低档漆，在市场上站稳了脚跟。

　　抗战胜利后，陈调甫先生从上海返回天津重整旧业，积极从事新产品的开发。该厂于1948年在国内首次研制成功醇酸树脂。它是向高档的合成树脂涂料发展的一个分水岭，是我国涂料工业发展史上一个光辉的里程碑。因此，陈调甫先生为它确定了一个响亮的名字──“灯塔牌”。

　　虽然陈调甫先生已经去世60年了，但是他确定的以技术取胜发展高档油漆的方向，成为灯塔涂料在这半个多世纪中闯过风浪险滩的“灯塔”。

　　随着市场经济不断发展，外国品牌产品进入中国，国内涂料行业小企业增多，市场竞争激烈，假冒“灯塔”牌子的产品不断出现，特别是计划经济时代遗留的包袱和人员负担，始终是灯塔涂料难以解决的难关。

　　当年许多和灯塔涂料面临相似问题的企业，没入时代的漩涡，曾经的辉煌化作历史的一页，唯余怀念。“灯塔”如何能于泥淖中不倒，并成为航空航天涂料等高端涂料领域的领先者？

　　我国第一架自制飞机、第一辆红旗牌轿车、第一辆解放牌汽车、第一台拖拉机、南京长江大桥、第一颗人造地球卫星、第一枚“长二捆”运载火箭，使用的均是‘灯塔牌’涂料。灯塔涂料技术中心是1993年第一批由国家认定的企业技术中心。灯塔涂料（及其前身）一直为国之重器提供配套涂料，又有行业领先的研发能力，企业领导班子找到了答案：集中力量发展高端产品线，既符合国家需要，又拥有高附加值，还能挖深产品“护城河”。

　　“神舟”系列载人航天飞船、“嫦娥”绕月卫星、“天宫”载人空间站、“长征”运载火箭，都“穿”上了灯塔涂料提供专业涂料配套“外衣”。企业建立了中国涂料科学研究院航空航天特种涂料研究中心、天津市航空航天特种涂料企业重点实验室，并成为国家重点“保军”单位，为我国的航空航天事业作出了卓越贡献。

　　涂料行业经过野蛮生长期，随着安全环保等生产门槛提高、市场供求变化等因素，大浪淘沙，以高端产品稳住阵脚的灯塔涂料，在产品研发上的优势放大，获得了更多的认可。先后通过多个资质认证，具有完备的现代化管理和质量保障体系，令很多竞争对手只能望其项背。

　　新员工入职培训，都会讲到陈调甫先生制定的“做、学、教”三字厂训。百年灯塔，匠心打造，踏踏实实做品牌和产品，真正让三字厂训成为企业不可磨灭的文化DNA。

　　比百年前陈调甫先生幸运的是，今天的灯塔涂料有强大的国家支持，在企业困难时期，天津市委、市政府从多方面给予帮助，稳定军心。未来，伴随国家级化工园区南港工业区绿色智能化工厂的建成投产，灯塔涂料将开启新的百年征程，坚持使命引领、创新驱动，秉承“传承、创新、发展”企业精神，聚焦做精军工漆、做专工业漆、做优民用漆，致力于打造世界一流涂料企业，坚守中国民族涂料工业排头兵地位。